Schrader vs Presta: comprendere le differenze

Spiegare le somiglianze e le differenze tra due tipi di valvole per bici

Se sei mai entrato in un negozio di biciclette per acquistare una camera d'aria, la prima domanda che ti verrà posta, oltre a "quale misura?", sarà "Valvola Presta o Schrader"? Se questa domanda ti ha lasciato sconcertato e all'oscuro, non preoccuparti, non sei solo.

Le persone che sono nuove al ciclismo (o che semplicemente non hanno dovuto pensare a queste cose prima) sono spesso sorprese dal tipo di valvola di cui hanno bisogno, quindi siamo qui per demistificare la confusione Schrader vs Presta per te.

Una di queste valvole è conosciuta anche dai non ciclisti: puoi trovarla su automobili, camion, motociclette e altro ancora. Queste valvole sono relativamente larghe e possono contenere comodamente 20-50 psi e talvolta di più. Conosciute anche come valvole "standard", queste valvole sono filettate e generalmente realizzate in gomma nella parte inferiore. Stiamo parlando delle valvole Schrader.

L'altro tipo di valvola, Presta, è specifica per la bici e più sottile. Le valvole Presta sono progettate per mantenere pressioni più elevate e sigillare più saldamente rispetto a una valvola Schrader.

Finora abbiamo solo scalfito la superficie delle differenze tra i due tipi più comuni di valvole per bici. In questo articolo descriveremo le valvole Schrader e le valvole Presta, spiegheremo le somiglianze e le differenze tra ciascuna e ti insegneremo come individuare la differenza.

La valvola Schrader è una valvola pneumatica (contenente aria o gas pressurizzato) presente su quasi tutti i veicoli a motore, comprese automobili, motociclette e trattori. Sulle biciclette, le valvole Schrader si trovano spesso su bici ibride di fascia bassa, mountain bike e bici per bambini.

Le valvole Schrader sono significativamente più larghe delle valvole Presta, il nucleo della valvola è situato all'interno dell'esterno filettato - nell'immagine sopra, il nucleo è la sezione argentata all'interno dell'esterno filettato di colore più dorato. Come risultato di tutto ciò, la testa della valvola ha una forma diversa, il che significa che una valvola Schrader e una valvola Presta necessitano di attacchi della pompa diversi: un attacco più largo per Schrader e uno più stretto per Presta.

Le valvole Schrader si trovano più comunemente al di fuori dei negozi di biciclette rispetto a Presta, quindi se hai bisogno di gonfiare i tuoi pneumatici in caso di necessità, i gonfiatori per pneumatici delle stazioni di servizio faranno il lavoro. Nel frattempo, dovrai andare in un negozio di biciclette per trovare una pompa da pavimento compatibile con una valvola Presta.

La valvola Presta è stretta e può essere trovata su quasi tutte le bici da strada moderne, nonché su mountain bike di fascia medio-alta, bici da ciclocross, bici da ghiaia e altro ancora.

Noterai subito la differenza in una valvola Presta: non puoi perdertela. È molto più sottile e appuntito verso l'alto, perché invece di essere nascosto sotto un rivestimento di plastica, il nucleo della valvola Presta si trova proprio nella parte superiore della valvola stessa. Questa natura esposta rende il nucleo della valvola più incline a piegarsi o danneggiarsi, quindi presta particolare attenzione quando gonfi i pneumatici.

Le valvole Presta inoltre funzionano meglio nel tempo rispetto alle valvole Schrader, in quanto trattengono l'aria in modo più efficace e non si degradano così rapidamente. Possono anche sostenere pressioni più elevate, il che li rende indispensabili per il ciclismo su pista dove la pressione dei pneumatici in genere supera i 120 psi.

Quando entri in un negozio di biciclette e chiedi una nuova camera d'aria, potresti ricevere alcune domande: che tipo di valvola per pneumatici ti serve? Che tipo di tubo è? E che misura di pneumatico hai?

Controlla quali valvole hai attualmente sulla tua bici e acquista la stessa.

Abbiamo esaminato le differenze e le somiglianze tra la valvola Presta e Schrader ora, quindi dovresti essere in grado di gestirlo, ma per ricapitolare: la valvola Presta è sottile e appuntita all'estremità, mentre la valvola Schrader è più larga e arrotondata alla fine.

Naturalmente qui stiamo andando oltre il regno della valvola, ma i due sono letteralmente collegati, quindi riteniamo che sia un consiglio rilevante.

A meno che tu non stia correndo nei campionati nazionali di arrampicata in montagna, probabilmente avrai bisogno solo di camere d'aria standard, spesso realizzate in gomma butilica. Questo è il materiale con cui è realizzata la maggior parte delle camere d'aria perché non solo è la più economica, ma è anche la più robusta. Se vuoi una camera d'aria che puoi riparare con un kit di foratura, allora andrà bene la gomma butilica standard.